“給，100元的，給我加滿�！鼻宄浚蜿�(yáng)東陵西路一個(gè)天然氣加氣站內(nèi)的哥徐師傅正忙著排隊(duì)為出租車(chē)加氣，“重新燒氣已經(jīng)有1個(gè)多月了，沒(méi)辦法，油價(jià)漲得太快；氣又不禁燒，總得加。”徐師傅說(shuō)。
對(duì)于油價(jià)的上漲，想必沒(méi)有誰(shuí)能比出租車(chē)司機(jī)更加敏感。6月1日、6月30日，國(guó)家接連兩次上調(diào)國(guó)內(nèi)油價(jià)，出租車(chē)常用的90號(hào)汽油一躍飆升到了5.49元/升，面對(duì)這樣的油價(jià)，更多的出租車(chē)司機(jī)決定“油改氣”。隨著車(chē)用氣用戶的激增，沈陽(yáng)各車(chē)用氣加氣站排隊(duì)擁堵情況加劇，使沈陽(yáng)原本緊張的供氣形勢(shì)更加嚴(yán)峻。
“棄油燒氣”改裝廠業(yè)務(wù)翻倍
昨日，在位于沈陽(yáng)市長(zhǎng)客總站附近的中石油改裝廠，工作人員正在為一輛捷達(dá)出租車(chē)“油改氣”，十余輛出租車(chē)正在后面排隊(duì)等待維修、檢測(cè)�！斑@一次油價(jià)上漲后，‘油改氣’的業(yè)務(wù)量增加十分明顯。”改裝廠一位房姓工作人員說(shuō)，現(xiàn)在他們這里每天都有十輛左右的出租車(chē)進(jìn)行“油改氣”安裝，比以前幾個(gè)月的業(yè)務(wù)量都多。
據(jù)了解，維修廠更多的車(chē)其實(shí)以前就做了“油改氣”，不過(guò)油價(jià)和氣價(jià)差不多的時(shí)候司機(jī)們都用油，現(xiàn)在油價(jià)漲得太快就重新恢復(fù)燒氣了；也有不少車(chē)主心里一直存有“燒氣傷車(chē)”的誤區(qū)，因此在車(chē)大修的時(shí)候就把氣給停了一直閑置。“時(shí)間太久了，很多零件和裝置都要重新安裝、檢查�！狈繋煾嫡f(shuō)。同樣生意火爆的情況，在于洪區(qū)檢測(cè)站附近一家機(jī)械制造總公司的汽車(chē)修理廠也在發(fā)生。該公司一負(fù)責(zé)人稱，近一個(gè)月內(nèi)加裝燃?xì)庋b置的出租車(chē)數(shù)量，已占到之前總量的1/4。“如果快的話兩個(gè)多小時(shí)就可以完成。”該公司工作人員介紹，改裝車(chē)輛只需繳納3000元押金，即可免費(fèi)為車(chē)輛改裝，即在車(chē)后備箱內(nèi)安裝一個(gè)60升容量的液化石油氣鋼瓶，用以盛裝液化石油氣。如更換新車(chē)，該公司可免費(fèi)為其轉(zhuǎn)移鋼瓶，如放棄使用液化石油氣，該公司還可收回設(shè)備，退還押金。
油價(jià)上漲用氣一天省50元
油價(jià)上調(diào)后，眾多的哥紛紛到改裝廠對(duì)出租車(chē)進(jìn)行改裝，甚至一些私家車(chē)主也前往打探“油改氣”的情況，燒氣究竟能比燒油省多少呢？
6月30日以前，沈陽(yáng)的哥周師傅每跑400公里的耗油量約28升，折算燃料費(fèi)用每日為140余元；30日以后，成品油價(jià)格上漲，他的燃料費(fèi)每日支出約160元，經(jīng)營(yíng)成本隨之見(jiàn)漲。
現(xiàn)在燒氣，每天早上5時(shí)出車(chē)至晚上12時(shí)收車(chē)，每天約跑400公里，共約使用110多元錢(qián)的天然氣。按照目前天然氣每立方米最高3.5元的價(jià)格來(lái)計(jì)算，每天需天然氣約32立方米，每天約省50元左右�！昂臀乙粋�(gè)公司的師傅一直燒氣，雖然動(dòng)力方面要比燒油差一些，但一個(gè)月下來(lái)至少能比我燒油省將近1500塊錢(qián)。”周師傅說(shuō)，現(xiàn)在90號(hào)汽油的最高價(jià)格為每升5.49元，而一升液化氣的價(jià)格則是3.5元，雖然每100公里燒氣要比燒油多燒1升，但算起來(lái)還是便宜許多。
氣源緊張油改氣迎來(lái)“大考”
沈陽(yáng)交通局出租辦資料顯示，2006年沈陽(yáng)市至少將有2100多輛公交車(chē)和9000多輛出租車(chē)“燒氣”。
盡管政府為出租車(chē)油改氣提供免費(fèi)服務(wù)，但還是有很多出租車(chē)車(chē)主此前并不感冒。據(jù)了解，自2005年沈陽(yáng)天然氣價(jià)格也始終未停過(guò)“漲聲”，從最早的每立方米2.65元，漲到3元；又在3月調(diào)整到了3.32元，到現(xiàn)在的3.5元/立方米。
更為重要的是，沈陽(yáng)市目前只有13處加氣站，從分布上來(lái)看，大多位于三臺(tái)子、緊靠二環(huán)邊等較遠(yuǎn)地段，甚至有不少加氣站因?yàn)闅庠淳o缺暫停了加氣業(yè)務(wù)。出租車(chē)要想加氣，總是需要空跑一段路才能找到，許多本想用氣的出租車(chē)司機(jī)就因?yàn)榧託獠环奖愣艞壛恕?/P>
一個(gè)好消息是，政府將對(duì)49座符合條件的加油站進(jìn)行改建或擴(kuò)建為油氣合建站，并新建34個(gè)加氣站。目前，這34個(gè)加氣站的選址工作已經(jīng)結(jié)束。規(guī)劃部門(mén)在選址過(guò)程中充分考慮了站址在全市各區(qū)的分配布局，以保證出租車(chē)和公交車(chē)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的需要。此外，已有沈陽(yáng)煤氣公司等幾家大戶有意投資建設(shè)燃?xì)饧託庹尽?/P>
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